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	<title>県知事 | 日々精進</title>
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	<description>草加市議会議員　斉藤雄二</description>
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		<title>日暮里舎人ライナー　草加駅へ延伸の可能性</title>
		<link>https://saito-yuji.com/220824toneri/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[斉藤雄二]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Aug 2022 02:14:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[草加市]]></category>
		<category><![CDATA[日暮里舎人ライナー]]></category>
		<category><![CDATA[延伸]]></category>
		<category><![CDATA[見沼代親水公園]]></category>
		<category><![CDATA[あと数マイルプロジェクト]]></category>
		<category><![CDATA[大野もとひろ]]></category>
		<category><![CDATA[県知事]]></category>
		<category><![CDATA[公約]]></category>
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					<description><![CDATA[埼玉県は、公共交通の利便性向上検討会議で、日暮里舎人ライナーの延伸を含む鉄道の延伸計画を検討しています。大野もとひろ県知事の「あと数マイルプロジェクト」をうけてのものです。 日暮里舎人ライナーは、終点が東京都足立区の見沼 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">埼玉県は、公共交通の利便性向上検討会議で、日暮里舎人ライナーの延伸を含む鉄道の延伸計画を検討しています。大野もとひろ県知事の「あと数マイルプロジェクト」をうけてのものです。</p>



<p class="wp-block-paragraph">日暮里舎人ライナーは、終点が東京都足立区の見沼代親水公園駅であり、すぐ先には、草加市、川口市に入ります。大野もとひろ県知事は、延伸先として、川口へ２方向、草加へ１方向で計３方向の検討をするとしています。</p>



<p class="wp-block-paragraph">まだ結論は出ていません。</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>



<p class="wp-block-paragraph">今年の代表質問で、この問題を取り上げました。</p>



<p class="wp-block-paragraph">浅井昌志市長は、「県や近隣市の動向を掴みながら、丁寧に検討を進めてたい」と述べています。</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>



<p class="wp-block-paragraph">あくまで受け身の姿勢を崩しません。</p>



<p class="wp-block-paragraph">日暮里舎人ライナーが草加駅や谷塚駅に延伸されたとすれば、どのような街となるのかなど、ビジョンを描くことが必要であると思います。その結果、草加市の課題である東西の道路整備を促進させることもできます。</p>



<p class="wp-block-paragraph">大野もとひろ県知事の公約であり、基本的には埼玉県の事業として進められるものあり、積極的に誘致活動を行うべきだと考えます。</p>
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